福州垃圾房垃圾分類工作掃描

習近平總書記指出，實行垃圾分類，關系廣大人民群眾生活環境，關系節約使用資源，也是社會文明水平的一個重要體現。市委市政府始終牢記總書記的囑托，精心謀劃、創新方法，系統推進垃圾分類工作。目前，福州在住建部46個重點城市考評中排名前十，成為全國9個免檢城市之一，多項指標高于國家要求。即日起，福州日報推出系列報道，展示福州垃圾分類工作的經驗成效，以及全市上下不斷補齊短板、創新提升，推動垃圾分類工作取得新成效的有力舉措。

習近平總書記指出，推行垃圾分類，關鍵是要加強科學管理、形成長效機制、推動習慣養成。

上世紀90年代初，時任福州市委書記習近平親自選址紅廟嶺建設垃圾處理場。福州深入貫徹習近平生態文明思想和關于垃圾分類的重要指示批示精神，在破解“垃圾圍城”、推行垃圾分類工作中交出優異的階段性答卷：

排名躍升！2018年底至2019年底，住建部對46個垃圾分類試點城市的考評排名中，福州從第30名升至前10。2020年住建部通報為第一檔，成為全國9個免檢城市之一；

指標領先！小區和公共機構垃圾分類覆蓋率達100%，居民分類準確率達80%以上，無害化處理率達100%，可回收利用率達35%以上，均高于國家指標要求。

掃描福州垃圾分類工作，四項全國首創無疑是最大亮點。這正是福州牢記囑托、傳承接力、勇于創新的實踐，背后有何經驗成效？記者帶你一探究竟。

如何做好垃圾分類全鏈條規范管理？

——首創“三端四定”工作模式，實現垃圾分得清、收得齊、運得走、處理好

四色垃圾桶、智能垃圾箱、二維碼垃圾袋……在全國46個城市被列為生活垃圾強制分類試點后，各地都在探索垃圾分類模式。

“福州是試點城市之一，上下都在行動，但‘九龍治水’沒有統一標準，很難形成規范推廣。”市城管委副主任林長盛回憶，為加速垃圾分類工作，市委市政府領導以問題為導向，瞄準前端、中端、后端全鏈條各環節的“堵點”，在全國首推“三端四定”工作模式。

前端分類“四定”，即定時投放、定點收集、定人監管、定位監控，解決的是分得清；中端收運“四定”，即定好企業、定好車輛、定好時限、定好點位，為的是收得齊、運得走；后端處置“四定”，即定點查驗、定廠處置、定準流程、定責監管，則瞄準處理好難題。

2019年5月，福州生活垃圾分類由試點推動轉入全面推行階段。“‘三端四定’于同年9月在城區全面鋪開，加速形成分類企業監督居民、收運企業監督分類企業、處置企業監督收運企業的閉環。”林長盛說，與其他模式相比，這套模式有效解決了垃圾分類全鏈條規范管理問題，真正實現垃圾分得清、收得齊、運得走、處理好。

家住晉安區保利香檳國際小區的居民王延華說：“起初大家懷疑辛苦分類是不是白忙。在了解福州垃圾分類工作辦法后，大家積極性、主動性更高了，自覺在早晚6點到9點到垃圾分類屋（亭）丟垃圾。”

如何讓小區居民養成垃圾分類習慣？

——首創在每個小區建設垃圾分類屋（亭），新建樓盤應提前規劃布局垃圾分類配套設施

“三端四定”為福州科學推行垃圾分類定了基調，讓分類理念深入人心。又如何讓群眾在行動上做到真分類？福州走出的第一步是：要打造最便利的分類環境——每個小區建設垃圾分類屋（亭）。

每天晚上分類投放好垃圾，鼓樓區灰爐新苑業主湯永清總會到垃圾分類屋旁的宣教屋里坐一坐，與鄰居們聊聊天。

根據“三端四定”工作模式，去年夏天，灰爐新苑小區要撤掉分散的垃圾投放點，建設一座垃圾分類屋。東大社區黨委書記鄭麗玲介紹，征求了居民意見后，分類屋在3號樓下安家，“這里靠近小區出入口，便于投放”。

新建的垃圾分類屋外形簡約，除了陳列整齊的四色垃圾桶外，內外都安裝了監控，排氣和消毒設備、洗手臺等一應俱全。分類管理員每天早晚定時上崗，開袋指導居民正確投放。

“過去垃圾成堆的現象沒了，空氣清新起來了，大家更配合垃圾分類了。”湯永清告訴記者，分類屋今年還升級為精品屋，多了一間宣教屋。居民主動添置電視，共建單位送來飲水機，愛心企業提供書籍，垃圾分類的宣傳陣地又壯大了。

在福州的每個小區，垃圾分類屋（亭）都守在了垃圾分類的第一道關口。目前，城區3365個小區共建成屋（亭）4873座，配置監控探頭5045個，實行“八有八無”管理。

值得一提的是，福州在全國率先實現垃圾分類屋（亭）全覆蓋的同時，還要求新建樓盤提前規劃布局垃圾分類配套設施，解決屋（亭）選址建設難、建設標準低的問題。

如何降低垃圾滯留、分類收運擾民影響？

——首創“公交站牌式”分類收運，確保垃圾桶在路面停留時間不超過15分鐘

馬尾區銀河灣小區外，有一塊特殊的“公交站牌”，上面標明了廚余垃圾和其他垃圾的收運線路、收運車輛到達時間。

22日上午9點20分，作業人員將銀河灣小區內的綠色垃圾桶拖到“公交站點”。隨著一輛只運垃圾不載客、標注“廚余垃圾”字樣的“公交車”到站，作業人員往地上鋪設墊布后，將一桶桶垃圾倒進車里。隨后，車輛駛往下一站，空桶很快又回到了小區里。

垃圾滯留、分類收運擾民是垃圾分類推進中群眾反映較為強烈的問題。如何做到又快又好收運？在借鑒先進城市“公交式”收運經驗基礎上，福州因地制宜，創新推出“公交站牌式”分類收運。

“去年10月，我們通過優化早晚兩次的清運路線，精準設定各區域、小區的垃圾收運時間，提高效率也降低影響。”馬尾區城管局三級主任科員陳志鵬說。一方面，運輸車輛不用進入小區，減少對小區內部產生的噪音、異味、環境等影響；另一方面，垃圾桶出了小區后，在路面停留時間一般不超過15分鐘，減少垃圾桶集中占道產生的交通影響。

眼下，福州各區正全面推行小區垃圾“公交站牌式”分類收運，嚴格落實垃圾日兩收運、日產日清，已設置收運線路132條、公交站牌389個。

如何讓垃圾分類從小區推廣到全社會？

——首創“管行業必須管垃圾分類”機制，由主管部門對本行業、本系統分類工作進行檢查和考核

垃圾分類不是哪一方面的事，要全社會人人動手，一起來為綠色發展、可持續發展作貢獻。

“各級各界、各行各業、千家萬戶，都是責任主體。”垃圾分類工作開展之初，市領導就明確，市直、區直各有關部門要負責本系統、本行業的垃圾分類工作的常態化檢查和考核，并在全國率先將“管行業必須管垃圾分類”寫入方案。

一場“綠色革命”浪潮開始全方位滲入工作、學習、生活中。

“鶴頂紅”“板牙黃”“格格藍”“焦綠”……鼓樓實驗小學的抖音網紅“天天”小朋友用這4種色號對垃圾分類進行另類解說，視頻關注量達百萬，他的視頻還成為鼓樓區“開學第一課”的一部分。

垃圾分類從娃娃抓起。市教育局與城管委合編幼小中分類知識讀本，129萬冊全部入課堂，并利用“空中課堂”開展分類教育。校園里建成了垃圾分類屋，師生們都成為垃圾分類參與者、宣傳員，“大手拉小手”帶動每一個家庭。

市機關事務管理局號召黨員領導干部帶頭實施分類，市委文明辦將垃圾分類納入文明創建考核體系，市房管局將垃圾分類納入星級物業評定內容……垃圾分類的推進步伐越發穩健有力。